Sommario:
All'interno di ogni nuova auto ci sono una miriade di sensori e microprocessori, che scricchiolano i dati per controllare i vari sistemi nel veicolo. Annunciata oggi al CES 2103, la nuova piattaforma OpenXC di Ford consentirà agli sviluppatori Android di avere un modo semplice per raccogliere quei dati e metterli al lavoro.
Presentato come una combinazione di Arduino e Android, OpenXC utilizza strumenti già conosciuti per aiutare a progettare accessori e software post-vendita. In questo momento ci sono parti e un componente SDK che consentono agli sviluppatori di collegarsi alla porta OBD-II e inviare segnali tramite USB o Bluetooth che qualsiasi dispositivo Android che esegue software con la libreria OpenXC può leggere e comprendere. Tutto questo viene fatto su un bus CAN per rimanere isolato dall'elettronica del veicolo, quindi la tua auto da $ 20.000 non verrà danneggiata,
Ci sono sempre state soluzioni OEM costose per chi vuole accedere ai dati dei veicoli, ma con le notizie di oggi Ford lo sta rendendo accessibile alle persone senza un enorme secchio di soldi da spendere. Sarà interessante vedere cosa può inventare la gente usando i nuovi strumenti Ford. Vedi il comunicato stampa completo dopo l'interruzione e premi il link qui sotto per maggiori informazioni.
Altro: OpenXC
La piattaforma Ford OpenXC è ora aperta per dati sui veicoli, hardware personalizzabile e ricerca open source
- Toolkit hardware e software open source sono ora disponibili su http://openxcplatform.com per sviluppatori e ricercatori che desiderano esplorare cosa si può fare con i dati dei veicoli
- Ford sta incoraggiando sviluppatori, ricercatori e hacker a concentrarsi sull'uso di big data e innovazioni open source utilizzando OpenXC
- Il lancio di OpenXC segna la seconda piattaforma di sviluppo offerta da Ford
LAS VEGAS, 10 gennaio 2013 - Sulla scia del lancio del suo primo programma di sviluppo software, Ford sta ora rivolgendo la sua attenzione alla crescente tendenza dell'hacking hardware trasformando i veicoli in un ambiente di sviluppo sperimentale. La piattaforma di ricerca OpenXC di Ford è ora fuori versione beta ed è disponibile per tutti i "produttori" e fai-da-te su http://openxcplatform.com.
All'inizio di questa settimana al CES Internazionale del 2013 è stato lanciato il Ford Developer Program che ha reso disponibile l'interfaccia di programmazione delle applicazioni (API) SYNC® AppLink ™ per la creazione di app per smartphone che possono essere controllate all'interno dell'auto utilizzando la propria voce.
Mentre AppLink è ora disponibile nei veicoli Ford, OpenXC è focalizzato sul futuro come piattaforma hardware e software open source sviluppata da Ford Research and Innovation per liberare il potere della comunità di hacker open source per esplorare cosa si può fare con i dati dei veicoli.
"Ford si impegna a innovare con l'aiuto di sviluppatori software e ora hardware", ha dichiarato Paul Mascarenas, vice presidente e direttore tecnico di Ford. “Collegando automobili e camion alle reti wireless e fornendo accesso inaudito ai dati dei veicoli, è possibile esplorare categorie di applicazioni e moduli hardware completamente nuovi: sicurezza, efficienza energetica, condivisione, salute; l'elenco continua. OpenXC offre a sviluppatori e ricercatori gli strumenti di cui hanno bisogno per essere coinvolti. "
Il kit OpenXC include un modulo di interfaccia del veicolo basato sulla popolare piattaforma Arduino che gli sviluppatori possono utilizzare per leggere i dati dalla rete di comunicazione interna del veicolo. Il modulo hardware fornisce l'accesso in tempo reale a parametri come i sensori del veicolo, il ricevitore GPS e la velocità del veicolo. Il modulo hardware è collegato a uno smartphone o tablet su cui è possibile scrivere app per consumare e utilizzare questi dati.
Il sistema di sola lettura è progettato per mantenere tutto isolato dai sistemi di controllo del veicolo. Il sito Web OpenXC fornisce inoltre schemi, documentazione e codice per i moduli hardware open source, incluso il display head-up wireless a energia solare sviluppato dal co-fondatore di OpenXC Bug Labs.
"Attraverso la piattaforma OpenXC, stiamo aprendo la strada a nuove opportunità che ci aiuteranno a prepararci per il futuro dei trasporti in cui automobile, reti mobili e Internet cloud si incontrano in modi mai immaginati prima", ha dichiarato Venkatesh Prasad, senior leader tecnico di Open Innovation per Ford Research and Innovation.
"OpenXC è un'estensione del lavoro svolto presso il Ford Silicon Valley Lab incentrato sui big data, l'innovazione open source e l'esperienza dell'utente", ha aggiunto Mascarenas. "Stiamo consentendo agli sviluppatori indipendenti di concretizzare le loro idee utilizzando strumenti hardware e software convenienti e accessibili."
Alcune delle aree che gli sviluppatori possono scegliere come target con OpenXC includono:
- Big data: Ford è sempre più un'azienda guidata dai dati che fonde fonti interne ed esterne per guidare le offerte di prodotti e marketing e supportare il processo decisionale strategico. Inoltre, i dati del veicolo provenienti dal crescente elenco di tecnologie di rilevamento integrate nell'auto possono essere utilizzati localmente per fornire la creazione di un'esperienza di guida più personalizzata, conveniente e produttiva e aggregati per aiutare a contrastare la congestione e migliorare l'efficienza
- Innovazione open source: la visualizzazione dell'auto come piattaforma e l'accesso a dati in tempo reale consentono il rapido sviluppo di applicazioni hardware e software personalizzate. Ford ha una vasta esperienza nello sviluppo di applicazioni on-board e off-board per auto di produzione che utilizzano il sistema di connettività per auto SYNC, e ora il Silicon Valley Lab sta esaminando la ricerca open source utilizzando la piattaforma OpenXC
- Esperienza utente: la connettività è una parte sempre più importante dell'esperienza utente totale durante la guida. Trovare nuovi modi per ridurre lo stress e tenere informato il conducente può rendere la guida un'esperienza più piacevole
- All'inizio del 2012 Ford ha consegnato i primi kit di strumenti beta OpenXC a università come l'Università del Michigan, il MIT, la Stanford University e la HCL Technologies in India. Da quel momento, OSIsoft ha sponsorizzato un hackathon per creare un'applicazione utilizzando i dati del veicolo da OpenXC in combinazione con la sua piattaforma di analisi dei dati aziendali.
Alla Michigan State University, un team di studenti universitari ha creato un'app Android che utilizza OpenXC per raccogliere i dati dal sistema Ford MyKey® in un database centralizzato e presentarli in formato di pagelle visive.
