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Android Auto è un modo meraviglioso per ottenere le parti importanti del telefono (navigazione, musica, chiamate telefoniche e notifiche (limitate) - sull'unità principale della tua auto o come interfaccia semplificata sul tuo telefono. È super cool e si trova a miglia di distanza rispetto all'interfaccia dash integrata di ogni produttore di auto. Detto questo, Android Auto non è privo di insidie.
Uso Android Auto dalla fine del 2015 sia su un Pioneer 4100NEX che su un Sony XAV-AX100 e con sei diversi telefoni Android di vari produttori. In questo momento, mi sono trovato molto a mio agio con tutte le mie importanti funzioni del telefono in un formato facile da toccare durante la guida. Ma ho anche avuto la mia parte di problemi.
Ho 99 problemi …
Android Auto è piuttosto complesso e alcuni problemi sono emersi per me negli ultimi due anni. Questo vale per Android Auto proiettato sulle unità principali dell'auto, non sull'interfaccia in esecuzione su un telefono.
Android Auto richiede alcuni componenti per funzionare correttamente insieme per ottenere effettivamente un'immagine dal telefono sull'unità principale. Quei pezzi sono:
- Un'unità principale compatibile
- Il cavo USB dall'unità principale al telefono
- Il cablaggio della porta USB del telefono
- L'applicazione Android Auto sul telefono
- L'ultima versione di Google Play Services installata sul telefono
Se qualcuno di questi pezzi si comporta male, ci si trova in un brutto momento. Quel che è peggio è che tutti questi pezzi significano che è difficile diagnosticare esattamente quale sta causando i problemi. Peggio ancora, solo perché Android Auto funziona perfettamente quando esci di casa non significa che non avrai problemi quando guidi lungo un'autostrada. Non riesco a contare il numero di volte che ho guidato all'improvviso, la mia musica si interrompe, l'unità principale è tornata alla sua interfaccia standard e il mio telefono non risponde.
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E nessuna soluzione
Capisco che la tecnologia a volte sia difficile e posso provare simpatia per Google che cerca di trovare una soluzione che può aggiornare da sola quando i produttori di smartphone si rifiutano di aggiornare i telefoni. Ma questo non mi aiuta quando sto solo cercando di guidare in sicurezza in una notte con microfono aperto e il mio sistema di navigazione si spegne 8 volte in 20 minuti. Qualsiasi tecnologia correlata alla guida deve essere solida e, negli ultimi due anni, sono giunto alla conclusione che l'utilizzo di Android Auto su un'unità principale non lo è.
Non ho usato un'auto fornita con Android Auto nella sua unità principale di serie, ma i forum di supporto ai prodotti di Google sono pieni di problemi anche per quelli. Non sembra esserci un solo colpevole dietro i problemi di connessione, proprio come con le unità principali di terze parti. Ancora una volta, nessuna tecnologia è perfetta, ma quando un utente ha appena speso $ 1.000 in un'unità principale - o peggio, decine di migliaia di dollari su un'auto - è giusto che tutto funzioni. Soprattutto quando si suppone che la tecnologia protegga le persone mentre si muovono lungo l'autostrada.
Potrebbe esserci qualche speranza in arrivo, ma richiederà ancora più soldi da parte dell'utente. Le unità wireless Android Auto stanno arrivando e queste elimineranno due dei cinque pezzi che vanno a proiettare Android Auto su un'unità principale. Ma non sono pronto a definire queste nuove unità principali come una soluzione magica fino a quando le persone non iniziano a installarle e a utilizzarle nel mondo reale. Su una questione più soggettiva, nessuna delle unità principali Android Auto wireless mi attira dal momento che nessuna ha una manopola del volume o pulsanti hardware avanti / indietro. Ci vorranno anche alcuni anni prima che le nuove auto vengano equipaggiate con Android Auto wireless.
Ancora una volta, Android Auto è miglia (gioco di parole) migliore di qualsiasi interfaccia che viene caricata sulle unità principali. E quando funziona, è fantastico. Negli ultimi due anni, ho avuto un'esperienza per lo più fluida con Android Auto. Ma su uno strumento che devo usare quando guido, qualsiasi singhiozzo potrebbe essere pericoloso per la vita. Attualmente sto monitorando i forum di supporto di Google per trovare soluzioni, ma se non ci sarà una soluzione nei prossimi mesi, tornerò a un'unità stupida, un ingresso ausiliario, un buon supporto per auto e l'app Android Auto su il mio telefono. L'unità Kenwood che sto guardando è semplice, ha una bella manopola del volume grande e non causerà il crash del mio telefono mentre sto guidando lungo l'autostrada.
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